Yamaha XSR700 : Le Retour du Vintage
La Yamaha XSR700 est un modèle de moto qui combine avec élégance le style rétro des années passées avec les technologies modernes d’aujourd’hui. Cette moto, issue de la ligne Sport Heritage de Yamaha, est un hommage vibrant à la legacy des motos vintage, tout en offrant une expérience de conduite contemporaine et excitante.
Un Style Neo-Retro Éclatant
La Yamaha XSR700 est une véritable œuvre d’art en termes de design. Son style neo-retro est inspiré des motos légendaires des années 70, comme la XS 650, mais avec une touche moderne qui la rend unique. La ligne élégante, les lignes nettes et les détails soignés font de cette moto un véritable chef-d’œuvre esthétique.
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Éléments de Design Clés
- Carénage et Peinture : La XSR700 est disponible dans plusieurs coloris, dont le Raven Heritage White, qui ajoute une touche de classicisme à la moto.
- Éclairage LED : Les phares et feux arrière LED donnent un éclairage puissant et moderne, tout en conservant l’essence rétro du design.
- Tableau de Bord : Le tableau de bord rond avec un écran LCD affiche une multitude d’informations, allant du tachymètre au consommateur de carburant, tout en gardant un look vintage[1].
Un Moteur Puissant et Raffiné
Le cœur de la Yamaha XSR700 est son moteur 689cc à deux cylindres en ligne, refroidi par liquide et doté de distributeurs en tête double (DOHC). Ce moteur, connu sous le nom de CP2, est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle.
Caractéristiques du Moteur
- Crossplane Crankshaft Concept : Le vilebrequin à 270 degrés de Yamaha assure une distribution linéaire de la torque en réponse à l’entrée de gaz du pilote, ce qui améliore la communication entre le pilote et la machine[1].
- Bloc de Cylindres Décalé : Les cylindres sont légèrement décalés par rapport au centre du vilebrequin, réduisant ainsi la traînée et améliorant l’efficacité.
- Contrebalancier : Un contrebalancier à engrenages réduit les vibrations, offrant une expérience de conduite plus lisse et moderne[1].
Performances et Technologie
La Yamaha XSR700 n’est pas seulement une belle moto, mais elle est également équipée de technologies avancées pour une performance optimale.
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Transmission et Freinage
- Transmission à Six Vitesses : La transmission à six vitesses prend pleinement avantage de la torque à bas et moyen régime du moteur, offrant une conduite fluide et précise[1].
- Freinage Avancé : Les étriers à quatre pistons et les disques de frein de 298 mm à l’avant, associés à l’ABS, garantissent un freinage puissant et contrôlable[1].
Suspensions et Pneus
- Suspensions Souples : La fourche télescopique de 41 mm à l’avant et l’amortisseur arrière réglable en précharge offrent une suspension confortable et réactive[1].
- Pneus Michelin Road 5 : Les pneus Michelin Road 5, de 120/70ZR17 à l’avant et 180/55ZR17 à l’arrière, assurent une adhérence et une maniabilité exceptionnelles dans diverses conditions de route[1].
Un Héritage Sport Heritage
La Yamaha XSR700 fait partie de la ligne Sport Heritage de Yamaha, qui célèbre la legacy des motos vintage tout en intégrant les technologies modernes.
Faster Sons et Xtribute
- Faster Sons : Le concept Faster Sons, initié par Shun Miyazawa, vise à créer des motos qui combinent le style rétro avec des performances modernes. La XSR700 est un parfait exemple de cette philosophie[4].
- XSR700 Xtribute : La version Xtribute de la XSR700 est un hommage à l’icône XT 500, ajoutant une dose de fun et de personnalisation à la moto[4].
Comparaison avec d’Autres Modèles
La Yamaha XSR700 se distingue dans le marché des motos mid-size, mais comment se compare-t-elle à d’autres modèles populaires ?
Tableau Comparatif
| Modèle | Yamaha XSR700 | Ducati Scrambler | BMW R nineT | Triumph Bonneville |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 689cc, 2 cylindres | 803cc, 2 cylindres | 1170cc, 2 cylindres | 900cc, 2 cylindres |
| Puissance | 73,4 PS @ 8.750 rpm | 73 PS @ 8.250 rpm | 110 PS @ 7.750 rpm | 59 PS @ 5.900 rpm |
| Transmission | 6 vitesses | 6 vitesses | 6 vitesses | 6 vitesses |
| Poids | 186 kg | 186 kg | 221 kg | 230 kg |
| Prix | ~8 899 $ | ~9 995 $ | ~14 995 $ | ~10 500 $ |
| Style | Neo-Retro | Scrambler | Neo-Retro | Classic |
Avantages et Inconvénients
- Avantages :
- Design élégant et rétro
- Moteur puissant et linéaire
- Technologies modernes intégrées
- Suspensions souples et pneus performants
- Inconvénients :
- Prix légèrement plus élevé que certains concurrents
- Pas de mode de conduite multiple (comme sur certaines autres motos)
Conseils Pratiques pour les Acheteurs
Si vous envisagez d’acheter une Yamaha XSR700, voici quelques conseils pratiques à considérer :
Essai et Conduite
- Essai sur Route : Prenez le temps de tester la moto sur différentes routes pour apprécier sa maniabilité et ses performances.
- Régler les Suspensions : Ajustez les suspensions selon vos préférences pour une expérience de conduite personnalisée.
Entretien et Maintenance
- Vérifier les Pneus : Assurez-vous de vérifier régulièrement la pression et l’usure des pneus pour maintenir la sécurité et les performances.
- Mise à Jour du Logiciel : Vérifiez les mises à jour logicielles disponibles pour le tableau de bord et les systèmes de la moto.
La Yamaha XSR700 est une moto qui incarne parfaitement le concept de neo-retro, offrant un mélange unique de style vintage et de technologies modernes. Avec son moteur puissant, ses suspensions souples et son design élégant, elle est idéale pour ceux qui cherchent une expérience de conduite excitante et une esthétique rétro.
Comme le dit Shun Miyazawa, le fondateur du concept Faster Sons : “Nous voulons créer des motos qui soient à la fois des œuvres d’art et des machines performantes.” La Yamaha XSR700 est sans aucun doute un exemple parfait de cette vision.
Que vous soyez un amateur de motos vintage ou simplement à la recherche d’une moto qui combine style et performance, la Yamaha XSR700 est une excellente choix. Alors, pourquoi ne pas la découvrir par vous-même et vivre l’expérience du retour du vintage ?
